zum Gästebuch
Besucher seit dem 15.4.2009
|
|
|
|
Ausrüstung des Mannschaftspferds (1904)
In Bayern war eine Variante des preußischen Zaumzeugs M88 das so genannte Zaumzeug M93 im Einsatz. Es war in drei Größen gefertigt uns setzte sich aus Halfter mit Trense (Trensengebiss und -zügel), und Hauptgestell mit Kandare (S-Kandarengebiss mit Zügel) zusammen. Alle Lederteils sind aus lohgarem, gebräuntem Leder mit blanken Eisenbeschlägen. Vas M93 ist variable zusammenstellbar und kann entweder als reines Halfter, als Trensenzaum oder als Kandarenzaum (mit Trense) verwendet werden. Halfter und Hauptgestell wurden durch eine lederne Schnallvorrichtung im Genick und einer eisernen Öse am Halfter und Haken am Hauptgestell zusammengehalten. Die Trense ist eine Unterlegtrense mit einer Trensenkette (4 Glieder) und Knebel zum Einschnallen in den eisernen Ringen und eine Lederöse des Halfters. Die Zügel der Trense haben ein Schnallvorrichtung, mit welchen sie in die Ringe der Trense geschnallt werden (in Preußen waren die Zügel fest angenäht). Am Ende werden die Zügel der Trense zusammengeschnallt. Das Kandarengebiß ist eine S-Kandare mit Ringen oben und unten und Kinnkette. Die Kandarenzügel sind am Handende zusammengenäht und haben einen Schieber, über welche die Zügellänge verkürzt werden kann. Sie werden über eine Schnallvorrichtung mit dem Kandarengebiss verschnallt. Feldmarschmäßig wurde ein Halfterriemen getragen, welcher 2m langem, fettgarem, besonders geschmeidigem Leder mit Schnallvorrichtung für den Halfterring am einen Ende und ein Schnallloch am anderen Ende bestand. Er wurde zusammengerollt mit einem Ende am Halfter und dem anderen Ende an der Schnalle des Kehlriemens eingeschnallt.
Vorderzeug Das Vorderzeug besteht aus drei 2,4 cm breiten, von einem ledernen Herzblatt ausgehenden Riemen. Der Unterriemen wird schlaufenförmig unten am Sattelgurt festgeschnallt. Der längere der beiden Oberriemen (der rechte) wird durch die Schlaufe unter dem Sitzblatt des Armeesattels geführt und auf der Seite der linken Pferdeschulter mit dem anderen Oberriemen verschnallt. Die Schnalle ist mit einer kurzen Strippe (einem sog. Deckel) abgedeckt, so dass sie bei angeschnallten Vorderpacktaschen diese nicht aufreiben kann.
Armeesattel Ab 1889 wurde in der preußischen Armee in allen Kavallerieregimentern der neu entwickelte Armeesattel eingeführt. Auch in Bayern löste der Armeesattel ab 1890 den bis dahin verwendeten Dänischen Bocksattel ab. Bis Ende des Zweiten Weltkriegs änderte sich der Armeesattel kaum. Er wurde im wesentlichen nur an Änderungen in der Packordnung durch Anbringung oder Entfernung von Aufhängevorrichtungen angepasst. Auch heute noch wird der Armeesattel M25 von der Sattlereifirma Winz in Nettetal angefertigt. Der Sattelbaum des Armeesattels ist aus Hartholz und mit grauschwarzer Leinwand überzogen. Die Bekleidung des Sattels besteht aus den zwei Sattelkissen, dem Sitzleder und zwei Schweißblättern mit Kniepauschen. Zwei gepolsterte Sattelkissen aus Leinen sind unter die Trachten geschoben und bieten dem Pferderücken eine große Auflagefläche. Auf Grund des Leinenbezugs der Sattelkissen rutscht der Woilach nicht und benötigt anders als unsere heutigen Satteldecken keine Befestigungsstrippen. Durch das Sitzleder greifen vorne die beiden Krampen des Vorderzwiesels und hinten das Schlitzblech des Mittelpackriemens. Sattelgurte gab es als Riemengurte aus lohgarem, angebräuntem Leder, geflochtene Gurte aus fettgarem Fahl- oder Transparentleder, Gurte aus acht Hanfstricken oder Gurte aus leinenen Stricken.
Packriemen Garnitur von drei Stück aus lohgarem, angebräuntem Leder, jeder Riemen 2 cm breit und 70 cm lang, mit Schnalle nebst Schlaufe und Schnalllöchern. Am Schnallenende ist noch ein Stößel mit einer zweiten Schnalle nebst Schlaufe auf dem Riemen festgenäht. Beim mittleren Riemen sitzt die zweite Schnalle etwa 5 cm näher zum Schallende des Riemens als die der beiden anderen Packriemen.
Steigriemen, Steigbügel, Lanzenschuhe Die Steigriemen sind 3 cm breit und 140 cm lang,
an dem einen Ende mit Doppelschnalle und Dorn, an dem anderen zugespitzten Ende
mit Schnalllöchern. Die Fleischseite des Leders liegt außen; das Einziehen in
die Steigriemenringe am Sattelbaum erfolgt von unten nach oben.
Woilach Der Woilach ist eine Decke von brauner, geköperter Wolle. Sie ist 234 cm lang und und 200 cm breit. Das Gewicht ist 3400 - 3500 g.
Sattelüberdecke Die Sattelüberdecke ist seit 1890 nur mehr Paradestück. Bei den Ulanen ist sie aus stahlgrünem Grundtuch mit karmesinrotem Tuchbesatz sowie Futter aus Gradl. Alle vier Ecken sind abgerundet. In den beiden hintern Ecken ist eine karmesinrote Krone aufgenäht. Vorne durchgeschweißte Mittelnaht und hinten durch eingesetzte Zwickel der Form des Vorder- und Hinterzwiesels des Sattels sowie dem Pferderücken angepasst. Innen vorn beiderseits, je eine Lederstrippe mit Lederknopf zur Befestigung am Vorderzeug.
Obergurt und Umlaufriemen Ein Obergurt und Umlaufriemen dienen zur
Befestigung der Sattelüberdecke. Der Obergurt ist 5 cm breit, an einem Ende eine
Lederkappe mit Schnalle und zwei Schlaufen, am anderen ein 3,1 cm breiten Riemen
mit Schnalllöchern. Damit der Obergurt sich nicht verschieben kann, dürfen an
der Stelle , wo der Umlaufriemen liegt, zwei Schlaufen angebracht sein.
Futtersack Der 135 cm lange und 49 cm breite Futtersack aus graugrünem, wasserdichtem Makkostoff wurde mit einer Hanfschnur durch 16 Zuglöcher, etwa 32 cm von der Öffnung entfernt, zugeschnürt. Außerdem befand sich eine kurze Hanfschnur in zwei Schnürlöchern etwa 2,5 cm unterhalb der Öffnung. An den abgerundeten Boden schloss sich ein 14 cm langer und 16 cm breiter schlauchartiger Fortsatz an. Dieser sog. Ausfülltrichter wurde durch eine Schnur im Boden zugebunden und in den Sack hineingesteckt, anschließend der Sack mit einer weiteren Schnur zugebunden. Zwei Doppelschlaufen aus Drillich oder Leder dienten zum Befestigen am Sattel.
Tränkeimer Der Tränkeimer war aus wasserdichtem Bramtuch. Unter dem Boden sind zwei kreuzweise übereinander liegende graue Gurtbänder. Der Henkel ist aus Gurtband mit Schnallvorrichtung.
Fouragierleine Leine von Hanfgarn mit Ring an einem Ende, etwa 8 m lang. Die Durchschnittszugfestigkeit ist 595 kg. Sie wird an den vierkantigen Ring auf der rechten Satteltracht befestigt.
Anbindering Ein etwas 10 cm langer, eiserner Schraubenstift mit viereckigem Loch im Kopf. In dem Loch ein beweglicher, herzförmiger Ring, dessen zugespitzter Teil mit einer Vorrichtung zum Ein- und Ausschrauben von Schraubstollen versehen ist. Der Ring ist mit dem Schraubenstift durch Schweißung - nicht durch bloßes Zusammenbiegen des offenen Schraubenstiftloches - verbunden. Der Anbindering läßt sich zum Anbinden der Pferde in jedes Holz einschrauben.
Packtaschen Die gesamte Ausrüstung wurde in den Packtaschen
transportiert. Die zwei Packtaschen von lohgarem, angebräuntem Leder hatten eine
Höhe von 31 cm, eine Breite von 18 cm und eine Tiefe von 9 cm. Der gewölbte,
leicht geschweifte Überwurf verjüngt sich von 16 cm an den Rändern auf 13 cm in
der Mitte. Die abgerundeten, seitlich und vorn übergreifende Deckel schließt ein
langer Schnallriemen mit entsprechender Dornschnalle am Taschenboden. Auf der
breiten Vorderseite der linken Packtasche befindet sich deine abgerundete
Hufeisentasche (Höhe 16 cm, Breite 14 cm), verschließbar durch einen schmalen
Lederriemen, der durch zwei Schnürlöcher in Tasche und Deckel gezogen wird. Auf
der schmalen Vorderwand der linken Tasche sitzt eine Patronentasche, deren
Deckel ein Schnallriemen schließt (Höhe 10 cm, Breite 7 cm, Tiefe 5 cm).
Kochgeschirrfutteral Das Kochgeschirr wird an einem besonderen Futeral am Sattel befestigt. Das nierenförmige Futteral aus lohgarem, angebräunten Leder von etwa 20,5 cm Höhe wird am Boden durch vier kreuzweise übereinander zu schnallende Riemen geschlossen. Zum leichteren Herausnehmen des Kochgeschirrs ist auf der Rückseite ein etwa 3 cm breites, braunes Gurtband festgenäht, das auf der gegenüberliegenden Seite durch zwei Lederschlaufen verläuft und am Ende zu einer Schlaufe umnäht ist. Außerdem befindet sich am oberen Rand der Rückseite ein Lederstück mit einem verstärkten Schlitz zum einhängen am viereckigen Ring der rechten Satteltracht.
Karabinerfutteral mit Riemen Das Karabinerfutteral für den Karabiner 88 ist entsprechend seiner Form gearbeitet; Deckelöffnung mit Knopfverschluß am Kolbenende. Das Futteral trägt am obern Teil zwei Schlaufen zum Durchziehen des Schlagriemens, am unteren Teil zwei Schlaufen zum Durchziehen des Schnallriemens der rechten Packtasche bzw. des 2,5 cm breiten und 166 cm langen Futteralriemens. Der letztere dient zur Befestigung des Futterals, wenn keine Packtaschen angelegt sind. Damit der Karabinerriemen sich nicht verschieben kann, ist am Boden des Futterals eine Schlaufe zum Durchziehen dieses Riemens angebracht.
Karabinerscheibe Zwei länglich geformte, an den Längsseiten zusammengenähte Lederplatten mit zwei Schlaufen zum Durchziehen des Karabinerfutteralriemens. Die Scheibe dient zur Befestigung des Karabinerfutterals am Vorderzeug, indem die Oberriemenstrippe des Vorderzeugs durch den Hohlraum der Scheibe in ihrer Längsrichtung gezogen wird.
Schlagriemen 2,3 cm breiter und etwa 65 cm langer Riemen. Er hat an dem einen zugespitzten Ende Schnalllöcher, an dem anderen eine Schnalle und zwei Schlaufen, auf jeder Seite des Riemens eine. Der Schlagriemen wird durch den Ring am Überwurf der Packtaschen und die Schlaufen am oberen Teil des Karabinerfutterals gezogen und hält so letzteres an der rechten Packtasche fest.
Packordnung (1904) Der Kavalleriesattel wurde 1904 in folgender Weise feldmarschmäßig gepackt:
Im Futtersack befand sich der Tränkeimer,
Strohsohlen und Brotportion (750 g) als Beutel auf der linken Seite verpackt;
auf der rechten Seite Haferration (2000 g) zusammengedreht und abgebunden. |
Fragen oder Kommentare zu dieser Homepage schicken Sie bitte an
admin@reitverein-guenzburg.de.
|
![[Under Construction]](images/undercon.gif)
Zaumzeug
M93